ลักษณะพื้นฐานของรถแทรกเตอร์นาข้าว

การออกแบบให้มีน้ำหนักเบา: ลดแรงกดบนพื้นเพื่อป้องกันการจม เหมาะอย่างยิ่งสำหรับนาข้าวที่มีโคลนลึก (30–50 ซม.)

ระยะห่างจากพื้นดินสูง: ค่าทั่วไปอยู่ที่ 405–490 มม. ช่วยเพิ่มความสามารถในการข้ามสันเขาและปรับให้เข้ากับคันดินที่ไม่เรียบ

เพลาหน้าแบบพิเศษ: ใช้เพลาหน้าทรงกรวยคู่-หรือโครงสร้างที่คล้ายกัน โดยมีการปิดผนึกที่ดีเพื่อป้องกันโคลนและน้ำเข้า ช่วยเพิ่มความสามารถในการผ่าน

โครงสร้างตัวเรือหรือแบบลอยน้ำ (สำหรับรถแทรกเตอร์แบบเรือ-เท่านั้น): ใช้การลอยตัวของตัวเรือเพื่อเลื่อนบนพื้นผิวของนาข้าว โดยมีล้อขับเคลื่อน (มักเป็นล้อพาย) สอดเข้าไปในก้นแข็งเพื่อให้มีแรงผลัก เหมาะสำหรับทุ่งทะเลสาบ ทุ่งนาในฤดูหนาว ฯลฯ

รัศมีวงเลี้ยวเล็ก: รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุดประมาณ 4.2–4.5 ม. เหมาะสำหรับการทำงานของกระสวยในแปลงขนาดเล็ก